钢筋混凝土结构在环境下所引起的钢筋锈蚀问题成为国内外土木工程界亟待解决的重要问题。在工程结构中使用纤维聚合物(Fiber Reinforced Polymer,FRP)材料来代替钢筋,成为解决钢筋锈蚀的切实可行的办法之一。目前,该材料正逐渐应用于钢筋锈蚀严重的桥面板、机场道面、海洋结构工程中。这些结构大部分时间都在经受疲劳荷载的作用。目前,对疲劳荷载作用下FRP混凝土结构受力性能还不深入,在疲劳荷载下FRP混凝土结构的计算理论还不完善。为此,本文通过1块GFRP筋混凝土板的静力试验和4块GFRP筋混凝土板的疲劳荷载试验,研究应力水平、应力比以及疲劳循环次数对试件受力性能的影响。主要研究内容及结果如下:(1)研究GFRP筋混凝土板在静力荷载下的荷载-挠度关系、受拉区纵向GFRP筋和受压区混凝土的荷载-应变关系,以及板的承载能力、裂缝的发生与发展等。(2)疲劳荷载下GFRP筋混凝土板的试验表明,经历一定疲劳循环次数后,随着应力水平的增大和应力比的减小,试件的跨中挠度随着疲劳次数的增大而增大,刚度随着疲劳循环次数的增大而衰减。试件的疲劳寿命迅速降低,纵向GFRP筋和受压区混凝土应变的增幅较大,这主要是由于当应力水平较高以及应力比较小时,混凝土随着疲劳循环次数的增加积累了较多的残余变形和GFRP筋的疲劳损伤累积速度较快所造成的。(3)分析了GFRP筋混凝土板在疲劳荷载下的裂缝宽度和刚度的变化,提出了在疲劳循环荷载下GFRP筋混凝土板的裂缝宽度和刚度的计算公式,通过与试验数据拟合结果作对比,计算结果吻合度较好。