板式无砟轨道作为现代高速铁路线路的重要组成部分之一,其中温度荷载问题是板式轨道设计中的一个重要因素,本文主要对我国土质路基上CRTS-Ⅰ型板的温度应力进行分析。其主要工作如下:在综述国内外板式轨道发展应用现状的基础上,对我国土路基上轨道板受到的温度荷载的类型及特点进行分析总结,并列出每种温度荷载对应的参数取值和计算方法。根据路基上板式轨道结构及其所受温度荷载的特点,选取了土路基上CRTS-Ⅰ型平板和框架型板式轨道结构为研究对象,建立二者的实体计算模型;同时将路基考虑在内,轨道板分层以便于施加温度荷载。依据温度梯度荷载的特点,按“上冷下热”和“上热下冷”的方式,分别对土质路基上的这两种板式轨道结构施加不同的荷载进行计算,对比分析二者受力及变形分布特征,以及路基不均匀沉降对轨道结构的受力影响。根据计算分析得出在同样温度梯度荷载作用下,路基上CRTS-Ⅰ型框架板受力及变形比CRTS-Ⅰ型平板受力变形要小的结论。为今后我国高速铁路土路基板式轨道结构设计提供一定的参考。