随着生活中车辆的迅速普及,以及国家在车联网基础设施建设中的大量投入,使得车联网的应用研究成为一个研究热点。在高速公路场景下,旅途中的乘客对娱乐性提出了需求,即在旅途中观看视频和下载音乐,而高速公路上网络间歇性连接和高的传输延迟无法满足需求。因此本文通过车辆协助下载来提高通信性能,研究工作主要有以下几个部分：第一,研读了国内外关于高速公路场景下协助下载的研究成果,并且分析高速公路上车辆通信的特点,发现同向车辆通信有通信时间较长、稳定性较高、数据传输率较高等优点。第二,本文提出了高速公路车载白组网中车辆协助下载模型。模型的设计思想是充分利用同向车辆在数据传输上的优点,通过车辆协助下载和数据并行传输来提高系统性能。首先,建立通信组；其次,实现反向协助车辆选择算法；最后,设计含通信组模型的通信机制,其中包括请求车辆在AP内下载数据、通信组在AP内下载数据、反向协助车辆在AP内下载数据和通信组、反向协助车辆传输机制以及针对在传输过程中出现的数据包丢包问题和请求车辆在盲区无法提交下载请求的问题而提出的补充机制。第三,搭建了MATLAB实验环境,仿真实验。一方面,对通信组与反向协助车辆的通信机制进行了数值仿真,对仿真中出现的异常数据进行了分析。另一方面,本文进行了通信组模型与不含通信组反向协助车辆理想模型的对比实验,验证了含通信组模型在通信性能上优于无通信组反向协助车辆理想模型。