随着自动变速器在车辆传动系统中的广泛应用,对其关键部件湿式离合器使用性能的研究具有实际意义。为更深入了解湿式离合器在接合滑摩过程中的性能表现,本文结合实际研究项目,对湿式离合器接合过程中的滑摩性能和热负荷性能进行了深入的研究。主要工作内容如下：第一章结合湿式离合器特点和国内外发展趋势分析了研究滑摩特性和热负荷特性的意义,综述了国内外湿式离合器滑摩特性和热负荷特性的研究现状,说明了课题研究的背景以及论文的章节安排。第二章分析了湿式离合器摩擦副的滑摩过程,通过摩擦转矩和相对转速理论计算模型的建立推导了湿式离合器摩擦副滑摩功数学模型,进而利用数值仿真讨论了各因素对瞬时滑摩功率和滑摩功的影响,并进行了相关试验研究。第三章针对滑摩过程引起摩擦副表面温升及可能导致热失效问题进行了热负荷特性研究,建立摩擦副热传导模型并分析瞬态温度场,讨论各要素对温度场的影响,最后在自主研制试验台上进行了试验研究。第四章介绍在自主研制的离合器综合性能试验台上进行的相关试验研究,着重介绍了摩擦副摩擦系数,滑摩功以及热负荷温度三项性能试验的测试方法,并对测试结果进行分析。第五章对全文的主要研究工作进行了总结,并对未来可能的研究工作进行了展望。