Pt/HBeta正戊烷异构化催化剂的构效关系及动力学研究

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随着人们环保意识的日益提高,清洁燃料的需求不断增长,通过正构烷烃异构化生产清洁汽油备受关注。Pt/HBeta催化剂具有较高的反应转化率和异构化选择性,是一种极具工业开发潜力的催化剂。本文针对该类催化剂,选取清洁汽油生产过程中典型的正戊烷临氢异构化为模型反应,考察催化剂结构与其临氢异构化性能之间的构-效关系,建立反应动力学模型,为Pt/HBeta汽油异构化催化剂的工业开发提供理论和实践指导。首先,考察了 Beta分子筛粒径对正戊烷临氢异构化反应的影响。采用水热法合成了四种粒径不同且粒径范围分布较窄的B
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镧基钙钛矿型复合氧化物是一种优良的氧化还原反应催化剂。具有化学计量比的完美钙钛矿氧化物体相结构中氧摩尔含量为3/5,容易被还原失去晶格氧而形成氧空穴。氧空穴的存在会影响钙钛矿氧化物的物理和化学性质,并且伴随的结构稳定性问题会限制其在实际中的应用。本文采用基于密度泛函理论的第一性原理计算,对9种钙钛矿氧化物LaMO_3(M=Sc-Cu)的结构稳定性随体相氧离子缺位数的变化进行了研究。采用Bader电