【摘 要】
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该文对单体船模型进行了动静力分析,并采用了双体船结构的新模型:两片体用薄壁梁元模拟,连接桥用空间梁元模拟,两种单元之间用罚单元结合,并研制出了相应的有限元程序,开发了
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该文对单体船模型进行了动静力分析,并采用了双体船结构的新模型:两片体用薄壁梁元模拟,连接桥用空间梁元模拟,两种单元之间用罚单元结合,并研制出了相应的有限元程序,开发了一套能适用于单、双体船动静力计算的有限元程序,该程序具有简单高效的特点,比常规有限元法省时,能较快地获得工程精度要求的结果.由于薄壁梁元划分可以较粗,而连接桥上梁元排列紧密,为实现两种单元的紧密结合,而又不至于使总刚方程过大,该文采用了子结构技术.在动力问题的求解中,首先碰到的是广义特征值的求解,该文采用MATLAB软件中的广义特征值求解器,其求解速度非常快,并且能有效地处理矩阵奇异的问题.众所周知,要识别振动的模态必须结合振形图分析.由于本文考虑的是薄壁梁受拉压弯扭各种载荷情况下的静动力计算,故要求能同时绘出各自由度的振形图.该文仍借用MATLAB软件包实现同时显示几张图,从各自由度所对应的振形图中方便地判断该频率所对应的振动模态.该文末尾提供了大量的考题以验证程序的正确性,可以看到该文所提出的双体船模型是一个切实有效的模型.
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