近二十年来,预应力混凝土连续刚构桥得到了快速的发展,为保证桥梁施工质量和施工安全、确保连续刚构桥实际状态最大限度地趋近设计状态,桥梁施工控制是必不可少的环节和措施。本文以过军渡涪江特大桥为工程背景,对上部结构施工全过程的力学状态进行了分析,提出了合理的施工控制方案,建立了全面的监测系统。完成的主要工作如下：1.介绍了预应力混凝土连续刚构桥的特点和施工控制方法,阐述了施工控制中的结构分析及施工监测方法,提出了适合本桥的施工控制方案,为施工控制的工程实践奠定了理论基础。2.运用有限元法建立仿真计算模型,采用正装计算法对过军渡涪江特大桥主桥进行了施工全过程的模拟分析计算,掌握了施工过程中梁体应力和位移的变化情况,为施工控制的实施提供了依据。3.对过军渡涪江特大桥实施了施工监控。考虑各种影响因素,通过计算、预测、监测实现了对大桥线形、应力的调整和控制。4.通过比对实测值与理论计算值得出：全桥施工全过程各阶段中实测线形与理论计算值偏差在±9mm1以内；主梁各截面实测应力与理论应力差值基本在1Mpa以内,最大压应力不超过15.1MPa,无拉应力出现,整个施工过程中结构处于安全状态。挠度和应力的实测值与理论计算值都吻合较好,达到了施工控制的目的。本文的工作不仅在过军渡涪江特大桥上取得了较好的效果,其基本思想和方法对其它同类桥梁的施工控制也有参考价值。