【摘 要】
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至2014年8月,我国汽车保有量已居世界第二。随着汽车报废数量的上升,废旧车辆的合理利用是一个亟待解决的问题。多年来,各种品牌与型号轿车已大量配置了CVT,较大一部分已进入
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至2014年8月,我国汽车保有量已居世界第二。随着汽车报废数量的上升,废旧车辆的合理利用是一个亟待解决的问题。多年来,各种品牌与型号轿车已大量配置了CVT,较大一部分已进入报废与维修期,因此,开展废旧CVT的回收与再制造具有其必要性与紧迫性。本文重点对废旧CVT绿色清洗技术与再制造可行性评估进行了研究。主要研究内容与成果如下:1)在查阅国内外文献的基础上,分析了废旧汽车变速箱再制造的技术、经济与环境可行性,综述了再制造变速箱的剩余寿命理论与清洗技术研究现状。2)进行了“绿色”清洗技术研究与“绿色”清洗剂开发。以变速箱内部残留油污初步清洗为研究内容,提出了一种以无患子果皮为原料的“绿色”清洗技术,通过果皮萃取物溶液质量浓度与试验温度为变量的正交试验,获取清洗剂的最佳使用条件,为再制造工程所需的“绿色”清洗剂开发提供了一种新的思路与方法。3)进行了废旧CVT剩余寿命的研究与评估。并将研究重点聚焦于利用铁谱技术评估废旧CVT零部件摩擦副的运行状态与磨损情况,将铁谱分析的结果作为参考依据,结合车辆行驶里程数与使用时间等轿车运行状态原始数据,评估再制造CVT的剩余使用寿命。4)研究与制订了典型废旧CVT再制造工艺规程。以RE0F10A型CVT为例,着重对传动系统零件进行分选归类,分别进行清洗、修复与更换等再制造工艺流程,最后重新装配并进行台架试验。通过分选归类统计,主从动轴总成旧件重复利用率高达87%,具有良好的再制造环境可行性,为废旧CVT再制造工程提供了一个典型范例。
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