碎煤机系统结构作为输煤系统的重要组成部分,承担着原煤进入热能发电站锅炉前所必须进行的破碎加工的任务,碎煤机系统上安装的动力设备在工作时能够产生作用于在其支撑结构上的激振力-简谐荷载,这种简谐荷载可能会引起钢梁结构的整体或者局部振动现象的发生。在实际工程方面,我国已建成的许多带有动力设备的工业厂房都不同程度的出现了动力设备的振动和结构的稳定性问题,已经严重的影响到了相关工厂的经济效益,更有甚者,由于动力设备的强烈激振力引起了相关工厂结构发生较为强烈的振动现象,进一步发展下去更有可能造成结构的局部破坏,严重时会影响到整个结构的安全、稳定的工作。因此对动力设备的简谐荷载作用在支承结构上的动力响应的具体分析显得格外重要。本文首先研究钢-混凝土组合梁结构在不同的连接形式下的自振特性,即对组合梁结构进行模态分析,得到一系列的折减系数后,对实际工程结构的钢结构-碎煤机是系统结构进行动力荷载楼层和整体模型的自振特性,并通过根据组合梁结构分析后得到折减系数,推算出动力荷载楼层和整体模型在不同连接形式下的自振特性,随后将动力设备产生的简谐荷载施加到整体结构上,通过对整体结构的动力响应计算,分析实际工程的结构是否产生共振现象,并简要介绍一些工程中经常使用的隔振措施。本文有限元软件ANSYS进行各种结构的动力分析研究,并依靠ANSYS软件中的弹簧单元来模拟剪力连接件-栓钉,通过分析和计算对比,可以看出弹簧单元对剪力连接件的模拟程度。