江苏省长江沿岸港口群体包括南京、镇江、张家港、太仓和南通五个港口,是江苏沿江地区的战略性基础设施和外向型经济的重要支撑,然而,江苏沿江港口群正面临着激烈的内外部竞争形势。传统的港口管理思想已不能满足现代港口航运市场的竞争要求,港口产业在呼唤一种新的管理战略——外部资本扩张。因此,对外部资本扩张的可能发展模式进行研究是十分必要的,该研究对沿江港口群的发展是有非常重要的建设性意义,同时也为我国港口发展策略提供一种新思路。 本文首先通过理论研究概括总结出现代港口发展的演化规律及趋势、诊断沿江港口的发展现状、明确沿江港口发展的优劣势、分析沿江港口发展的驱动力与障碍;在此基础上给出江苏沿江港口资本扩张式发展的可能模式包括:资产重组模式、战略联盟模式、委托代理模式、供应链模式;并针对江苏沿江港口的实际情况设计出适合沿江港口的可行发展模式,即供应链的发展模式。 本研究还通过实证分析对外部资本扩张的管理新战略加以评估与检验。这一新的管理战略在南通港口集团资产重组的实践中已经得到应用,本文首先评估外部资本参与南通港口集团资产重组的方案,在此基础上对其可能存在的风险进行分析,并给出防范建议。结果显示,通过资本扩张,南通港口集团、南通政府及外部资本建立起了多赢、共赢的战略伙伴关系,其合作的优势多于劣势,收益大于风险。