【摘 要】
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在济德路(齐济段)上面层开工前,山东省交通厅要求,对济德路上面层混合料的配合比设计进行全面的研究,力求寻找到一种新的混合料配合比设计方法法及施工方法,以解决路面早期破
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在济德路(齐济段)上面层开工前,山东省交通厅要求,对济德路上面层混合料的配合比设计进行全面的研究,力求寻找到一种新的混合料配合比设计方法法及施工方法,以解决路面早期破坏的问题,该课题就是在这种背景下展开的.由于美国地理位置及气候条件与中国相似,在对沥青混合料的性能要求上有许多相同之处,经对比分析我们认为美国近年来研究推广的Superpave设计体系适于在该省推广.由于时间及条件的限制我们主要研究了三个方面的问题:1.Superpave级配问题的研究,如何将多级嵌挤密级配沥青混合料的级配设计方法与Superpave相结合;2.如何结合中国规范及现有质量评定方法对Superpave混合料的施工质量进行评定;3.Superpave混合料的施工方法研究.
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