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圆柱壳是工程领域中普遍采用的薄壁结构之一。它具有较高的强度、质量轻、低成本、吸能效率高等特点,因此,常常作为吸能结构被广泛应用在汽车、航空航天、船舶等领域,起到缓冲吸能、保护乘员和关键部件的作用。如何提高吸能结构的能量吸收性能已经成为研究人员和工程师非常关注的问题,尤其是在汽车工程领域。本文借助于局部表面纳米化技术,提出一种新的诱导弹塑性圆柱壳屈曲模态的方法。采用有限元计算方法对局部表面纳米化圆柱壳在轴向冲击载荷作用下从屈曲的开始到屈曲的演变整个屈曲过程和屈曲模态变化过程进行数值模拟。通过分