基于贝叶斯网络的数控机床可靠性评估研究

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:auzjh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
数控机床是一个复杂的总体系统,其子系统的电子元器件、机械零部件众多,且工作时子系统必须保持高度的协调性与稳定性。由于机床的本身属性和功能特点,在开展相应的可靠性评估时面临着故障表现形式复杂、故障信息难以统计,数据面临小样本的特点。本文基于上述问题,对数控机床的主要故障表现形式做了相关梳理与分析,之后开展了一些可靠性试验,并根据实验结果采用贝叶斯理论以及相关的改进算法完成了数控机床的可靠性评估工作。其主要研究内容如下:(1)针对数控机床子系统众多,故障表现形式复杂的特点,对数控机床的故障模式进行了统计分类。然后采用FMEA分析法对数控机床的整机进行了故障分析,之后采用了FTA分析法对数控机床的主传动系统建立了相关模型,考虑到底事件小概率难以计算的问题,引入了模糊数学理论,对最小割集所确定的基本事件进行了概率估计,进一步确定了顶事件的发生概率的模糊数,并对各基本事件的重要度进行了相关分析。最后提出了相应的改进措施。(2)针对数控机床可靠性数据的收集问题,设计了一套可靠性试验流程,其中包含了抽样方法设计;故障的判定和计数准则设计;主轴载荷信息的统计和计算;空运转试验、静刚度试验和主轴扭矩和切削加载试验等。针对跟踪试验所收集的小样本数据的问题,引入了贝叶斯理论,并基于贝叶斯的先验信息和试验数据,通过JB检验和秩和检验法对样本进行了相容性检验。(3)在用贝叶斯网络对数控机床进行的可靠性评估时,先验模型的确定是可靠性评估的前提。本文基于先验信息的规律性分析和极大似然法和最小二乘法的思想,确定了先验模型参数的点估计和区间估计,并应用AIC信息准则对先验模型可能的分布类型进行了最优确定,用KS检验说明了所确定模型的可行性。最后根据参数寻优原理,提出了一种AMPSO-SVM(自适应的平均最优粒子群—支持向量机)的改进算法对所确定的模型进行了优化设计。(4)在上述先验模型分布确定的情况下,基于bootstrap法确定了模型参数的边缘分布,然后基于MCMC的思想用Gibbs抽样技术通过Open BUGS软件迭代出了数控机床的可靠性后验模型,并根据上述模型对数控机床进行可靠性评估,得到了可靠性指标的计算值。
其他文献
常规公共交通是城市公共交通的重要组成部分,是满足居民出行需求的交通工具之一,同样也是缓解城市交通拥堵问题的重要发展战略目标。但如今常规公交因为各种不确定性因素导致车辆在运营时集结现象频发,导致乘客的平均出行时间增加,这是目前常规公交的运营管理中急需解决的问题。针对这种情况本文在对公交运行理论分析的基础上,由连续时间车头时距来判别公交运行中的运行状态,可以得到公交车辆在全程运行中的特性,搭建公交运行
沥青混合料的体积组成主要包括集料、沥青与空隙三部分,是沥青路面整体服务水平的主要影响因素之一。由于集料颗粒的形状、大小、分布特征差异较大,沥青分布和空隙特征也复杂而多样,因此建立集料-空隙之间的关联对混合料体积设计具有重要意义。表面理论与胶浆理论是针对沥青混合料组成结构分布的理论基础,前者将混合料分为提供强度的矿质集料与提供粘结力的胶结料;后者认为混合料是多级空间网状结构的分散系,将混合料分为微分
碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber Reinforced Polymer,简称CFRP)的抗腐蚀抗疲劳性能优异、比刚度和比强度高、易加工成型且施工便利,外部粘接CFRP片材的加固技术逐渐成熟,已广泛应用于加固钢结构。钢/粘接层界面剥离失效是CFRP/钢复合结构常见的失效形式,该界面粘接强度成为影响复合结构整体力学性能的重要因素,亟待提升该界面粘接强度。本文采用抛丸表面处理技术增加钢板表面粗
本文基于桥梁结构稳定理论,对组合式桥墩刚构-连续结构体系桥梁的力学性能,包括临界荷载、稳定特征值、变形、弯矩等有关问题展开研究,主要研究内容如下:(1)基于刚构-连续组合结构体系桥梁以及组合式桥墩的结构特点,通过桥梁结构稳定已有研究成果的归纳分析,明确了组合式桥墩、刚构-连续结构体系桥梁结构分析中需要解决的问题,并确定了相应的研究目标和内容。(2)基于结构稳定理论,剖析了桥梁结构稳定问题的内容、应
由于工业生产中Cr(VI)和Pb的大量使用,导致水环境中Cr(VI)和Pb浓度持续升高,对水生生物的健康造成潜在威胁。中国林蛙(Rana chensinensis)是我国广布的两栖物种之一,对环境污染物极其敏感,是监测环境污染的良好指示生物。本研究旨在评估Cr(104μg/L)、Pb(50μg/L)单一及复合暴露对中国林蛙蝌蚪的毒理效应。具体研究内容和结果如下:1.对中国林蛙Gs 26期蝌蚪进行C
道路信息提取是遥感图像处理及解译等领域的一项重要工作,道路提取工作常受影像分辨率影响,且传统的道路提取技术往往难以实现自动化的道路提取。近几年航天技术的不断发展使得高分辨率遥感影像能够被更加快速、便捷的获取,并且由于其中有着许多丰富的、详细的、重要的地物信息,如果高分辨率遥感影像中的道路信息被高效、准确的提取并加以利用,将会对交通、生活等各方面产生重大影响。深度学习作为近几年进步最快也最有前途的技
城乡公交承担着城乡旅客运输的主要任务,推动着城乡间经济与文化的交流和融合。但随着机动化出行的普及,城乡公交竞争力不足、供需矛盾等问题日益凸显;小件快运作为农村物流配送“最后一公里”问题的解决方案,由于运输成本大、需求“散、乱、少”等原因,在城乡的发展一直停滞不前。为此,交通运输部《2021年推进农村客货邮融合发展工作方案》提出构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式,
钻爆法开挖隧道过程中炸药爆炸对周围岩体及结构物的影响和损伤一直是相关科研人员广泛关注的问题,爆炸应力波的随机性和复杂性使得爆破产生的影响难以准确预测。为了分析隧道初支混凝土在爆破时的振速规律并探寻合适的减振措施,本文以北京云龙山隧道为背景,从现场采集得到的振速曲线入手,利用回归方法对振速曲线信号特征进行分析,结合连续小波变换探究曲线中蕴含的信息,并综合现场减振措施的测试结果以及数值模拟结果分析减振
目前在建筑行业中冷弯薄壁型钢(CFS)结构体系因为其诸多优点得到大量使用,也逐渐吸引很多国内外学者对其进行研究。但目前对拼合柱承载力计算方法的研究尚处于起步阶段,国内外相关规范也未明确给出拼合柱承载力计算方法,无法科学有效地指导实际工程问题。因此,本课题组从考虑螺钉拼合板的稳定、拼合截面板组相关性、构件整体力学性能三个层次的基础上创造性的提出了一种拼合柱通用承载力设计方法—“基于承载力单元的叠加法
无人驾驶汽车产业已经成为世界发达国家的关注焦点,美、欧、日等国家的汽车产业巨头和知名互联网公司纷纷投入巨资进入此领域,我国也将其列入《中国智能制造2025》发展规划,但无人车测试技术与方法尚未形成统一标准。因此,研究无人车安全性能测试技术与方法至关重要。在无人车安全性能测试中,实际景物测试是其重要内容之一,本文研究的无人车性能测试行人模拟系统为实景模拟测试的重要设备,对其进行研究设计,应用后将降低