论文部分内容阅读
主动吸声在舰船、汽车等领域具有很好的应用前景，研究其理论和作用机理，以及实际控制系统的设计方法，具有重要的理论和现实意义。论文首先研究了主动吸声的原理和方法。针对一种主被动复合吸声结构，研究了阻抗匹配法和压力释放法两种不同的方法。其中阻抗匹配法通过控制作动器表面的速度来改变系统的阻抗，实现阻抗匹配的条件而达到主动吸声的目的。压力释放法是通过控制吸声材料背后的声压为零，从而提高吸声材料附近质点的振动速度，通过增加声能的损耗来达到主动吸声的目的。然后，论文研究了两种控制方法的吸声系数与控制成本随