在大跨、重载的混凝土结构中，某些重要部位配筋往往非常密集，造成钢筋布置、定位及混凝土浇筑困难，从而影响施工质量。采用并筋技术，即将钢筋绑扎成组集中配置，是解决此问题行之有效的方法。本文在并筋粘结锚固性能试验研究的基础上，参考国外有关标准，进行了钢筋混凝土并筋梁的受弯性能试验研究，提出了相关的设计方法。本文的研究成果可供工程设计参考，并可作为相关标准修订的技术依据。主要的研究工作有： (1) 进行了并筋梁的受弯性能试验研究。试验及分析结果表明，并筋受弯构件与一般受弯构件的变形和裂缝基本一致，而由于集中加载斜裂缝处钢筋销栓作用的影响，使得并筋受弯构件承载力稍有降低，但在可接受的范围之内。 (2) 进行了并筋搭接传力性能试验研究。试验和分析结果表明，将并筋钢筋搭接接头分散布置，并筋受弯构件的承载力、变形与无搭接梁相近。由于避免了粗直径钢筋单根搭接的裂缝集中，裂缝形念比单筋搭接有所改善。 (3) 建立了根据面积等效的原则进行并筋受弯构件的承载力计算和使用状态验算的方法，并提出了并筋搭接接头的构造措施。