液压系统是金属带式无级变速器的重要组成部分之一，其自身的特性是无级变速器控制的关键，因此，了解液压控制系统的特性指标，是无级变速器精确控制的基础。对金属带式无级变速器的构成和工作原理进行了讲述，着重分析了液压系统的构成形式，及各主要部分的特点。以P811无级变速器为对象，为了提高控制效果，设计了单压力回路的电液控制系统，替代原变速器采用的机械液压系统。推导了电液比例控制器和换向阀的传递函数，确定了其他系统参数，进行了系统的稳定性分析，建立了整车行驶阻力的数学模型和液压系统的控制模型。发动机运行工况和道路行驶阻力变化时，分别采用PID控制和模糊控制两种策略，对无级变速器电液控制系统的响应和变化过程进行了仿真研究。设计了无级变速器的试验系统，用来验证仿真结果的正确性。试验系统的硬件由一个单片机系统组成，包括系统数据的采集、输出和显示。软件采用Intel公司的PL/M-51语言作为开发工具，为实现系统的功能编制了一系列功能模块。本文对无级变速器电液控制系统进行了初步的研究，为自主开发金属带式无级变速器做了理论准备。