近年来,随着社会的高速进步和经济的快速发展,机动车辆的使用频率越来越高,大气环境污染也变得严重,如城市的雾霾,这与燃烧含有大量硫、氮化合物的燃油产生的硫、氮氧化物和固体颗粒物关系甚大。因此,降低燃油中硫化物的含量变成了人类急需解决的问题。在目前的燃油脱硫手段中,氧化脱硫因为操作和反应条件不严苛、成本低以及对杂环类的硫化物去除效率高而备受国内外研究者们的关注。氧化脱硫反应的重点就是开发出催化活性高效的催化剂,由于杂多酸具有独特的布朗斯特酸性、优异的氧化还原性、性能可调节性以及独特的反应场等精良特性常用于氧化脱硫方法中。然而由于杂多酸本身比表面积低、易溶于水和有机溶剂致使难以回收等缺点,所以设计开发可以提高杂多酸催化活性和易回收的新型杂多酸催化剂成为氧化脱硫技术的热点。本论文设计合成了铈掺杂分子筛MCM-41和磁性MOF作为多孔载体对杂多酸进行固定的两个系列固载型多酸催化剂,并且用于模拟燃油氧化脱硫反应的研究中。首先,通过酸化-萃取法制备了五种Keggin型磷钨钒杂多酸H_3+XPW_12-XV_XO₄₀?y H₂O（X=0～4）,并使用热重分析、电感耦合等离子体发射光谱、红外光谱、粉末X射线衍射以及拉曼光谱等多种表征方法对其组成和结构进行分析。结果表明制备的五种磷钨钒杂多酸被成功的合成。将合成的五种磷钨钒杂多酸锚定于氨基功能化金属铈掺杂的MCM-41孔道内,通过多种理化分析方法对催化剂的形貌、元素组成和结构进行表征,证实催化剂的成功合成,然后于氧化脱硫反应中测试性能,结果表明,在最优的反应条件下,催化剂PW₉V₃/APTES-Ce M-50对燃油的脱硫率可达99.26%,并且可以连续循环使用8次。采用磁性Ui O-66复合材料作为载体,将磷钨钒杂多酸通过一锅法封装于磁性Ui O-66的孔道中,以多种表征手段对催化剂的形貌、元素组成和结构进行分析,验证了催化剂的成功合成,并用于氧化脱硫反应中,结果表明,在最优的反应条件下,催化剂Fe₃O₄@Ui O-66-PW₉V₃对燃油的脱硫率可达99.85%,并且循环使用10次后仍然有较好的脱硫率。