经过改革开放近30年的发展,特别是近十几年我国的修造船设施得到了迅猛发展,中国的修造船能力有了巨大的提高。其中大型干船坞数量不断增加,而且在今后几年内还要修建一批大型干船坞。气控式卧倒坞门是大型干船坞的关键设备,气控式卧倒坞门设计的好坏直接影响整个干船坞的整体性能。为了提高气控式卧倒坞门的设计水平,本文探讨了气控式卧倒坞门新的设计方法。 本文对气控式卧倒坞门设计中的三个关键环节作了深入的研究:气控式卧倒坞门结构设计的研究;气控式卧倒坞门工艺设计的研究;气控式卧倒坞门系统动态特性仿真的研究。 (1) 研究了气控式卧倒坞门的结构设计,详细探讨了利用有限元法进行气控式卧倒坞门的结构设计。 (2) 从理论上研究了气控式卧倒坞门工艺设计中各参数之间的相互关系和影响,并根据理论研究和实践经验建立了固定浮舱和操作舱容积大小的计算公式。 (3) 本文还应用Visual Basic 6.0开发了气控式卧倒坞门的工艺设计软件,为设计人员提供了简洁友好的用户界面,并通过具体实例介绍了软件的使用方法,验证了软件的实用价值。 (4) 利用ADAMS分析研究了气控式卧倒坞门的起卧运动特性,完成了对气控式卧倒坞门系统动态仿真。并绘制出了坞门在不同水位下的起卧仿真曲线和起卧角速度仿真曲线,其仿真结果曲线与坞门起卧过程的一般规律曲线吻合较好,说明了仿真模型的正确性及该仿真结果的可信性。