为了探求不同地区的汽车行驶工况和污染物排放主要关系特征,本文首先阐述了城市汽车行驶工况和污染物排放关系的研究方法。其次,基于FLA-501废气分析仪、GPS技术、IntellGIS电子地图技术、计算机信息技术(Windows XP和Visual C++)之上,根据汽车排放动态测试的要求,开发了一套汽车行驶工况和排放数据采集系统,对深圳汽车行驶工况与污染物排放的关系进行了深入地研究,分别进行了室内和室外、典型道路和典型车辆关于深圳汽车行驶工况与污染物排放的实际调查和试验,获取了大量反映深圳地区的汽车行驶工况与污染物排放的测试数据,依据统计学原理编写程序进行数据分析并构建了反映深圳汽车行驶工况与污染物排放的拟合曲线和关系矩阵。最后,将研究结果与国内其他城市作了对比分析,并提出了深圳市局部控制污染的主要对策。研究结果表明:不同城市车辆行驶工况和排放因子存在一定的差异,但总体上差异不大。深圳市行驶工况和排放因子与其他城市相比具有一定的优越性,与它所处的地理位置和在中国改革开发大环境所具有的重要作用有关。另外,掌握排放污染物随行驶工况的变化规律,可为公路环境影响评价提供依据。