论文以有限元分析方法和随机风荷理论为基础,对车载雷达天线结构进行有限元建模和风致振动有限元分析,并结合结构优化设计理论,对天线结构进行了优化设计。本文首先对风的基本特性进行了必要的描述和探讨,重点讨论了脉动风的特性,介绍了基于三角级数叠加谐波合成法的脉动风速模拟方法,采用Matlab对其进行模拟,并将其转化为风荷;在结构有限元建模方面,研究了建模过程中组合结构的不同单元之间如梁单元与壳单元、壳单元与实体单元、板单元与梁单元等连接处出现的节点约束不足或单元边界上约束不足问题,并提出了相应的解决方案;运用大型通用有限元软件ANSYS,对车载雷达进行有限元建模,并分析其在随机风荷作用下的静、动态响应,对于分析中出现的薄弱环节,进行强化设计;最后,通过对结构优化理论的研究,根据优化目标和参数值的设定,对结构进行了最优化设计。