随着城市化和工业化的发展,中国的空气环境质量不断地恶化。随着汽车工业的快速发展和汽车保有量的快速增长,在人们出行方便的同时,汽车尾气对人类生存的环境也造成了严重的污染。近年来机动车尾气排放已越来越受社会的关注。如何有效控制机动车污染物排放总量,使城市空气质量得到有效改善具有重要意义。现阶段在控制的同时如何保护车内人员免受尾气污染物的影响,具有非常现实的意义。本文通过介绍各气敏传感器的原理,选取半导体金属氧化物原理的气体传感器芯片,搭建适合汽车使用的应用电路,并配合独特的相对值和自适应逻辑算法和坚固可靠的防水外壳,设计出了车用空气质量传感器。为了确保车用空气质量传感器测试的准确性,可重复性,可靠性和灵活性,设计并搭建了一套适合实验室使用的混合气体系统台架。可以通过流量控制器配备不同浓度的混合气体,可以在不同温湿度条件下对车用空气质量传感器进行台架测试和工况模拟。在台架测试中,测试了车用空气质量传感器对不同浓度不同气体的反应。在可靠性测试中发现了产品的缺陷,通过软硬件上失效分析,找出问题所在,修复了软件设计上的缺陷。在道路测试中定义了路试标准,测试了车用空气质量传感器在实际路况中的表现和性能。并在拓展应用测试中,通过空气质量传感器和测试人员的主观判断相结合的方法,帮助某整车厂完成了含活性炭的空调滤芯的研究性测试。