螺杆泵是一种新兴泵种,它具有结构紧凑、体积小、工作可靠性高、使用寿命长、运输能力强等优点,在国内外得到快速发展和广泛应用。由于我国螺杆泵产业发展较晚和国外的技术垄断,目前,我国螺杆泵产品主要依赖进口,价格昂贵且供货周期长,远远无法满足国内需求。因而,研制我国自己的螺杆泵产品对于螺杆泵产业的发展具有至关重要的作用。螺杆泵中的铸件多为薄壁件,壁厚不均且结构复杂,易在厚壁部分形成热节,进而产生缩孔缩松缺陷。螺杆泵中的铸件材质多为球墨铸铁,球墨铸铁因其糊状凝固的特点及凝固过程中的石墨膨胀现象,补缩性很差,产生缩松的倾向性很大。因而,螺杆泵铸件的废品率很高。螺杆泵中的铸件对于表面质量及尺寸精度的要求较高,采用壳型铸造的方法生产。本文以螺杆泵中典型的薄壁球墨铸铁件齿轮箱和泵体为例,结合ProCAST铸造仿真模拟软件研究其壳型铸造工艺,具体研究内容及研究成果如下:（1）建立齿轮箱现场工艺方案三维实体模型,使用ProCAST软件观察其充型及凝固过程,分析铸件废品率高的原因,并通过与实物铸件缺陷位置的对比,确认了 ProCAST模拟结果的准确性。（2）优化齿轮箱壳型铸造方案,设计齿轮箱砂型铸造方案;通过优化内浇道直径和浇注系统高度,得到最佳壳型铸造方案;通过优化冷铁设置,得到最佳砂型铸造方案;两种方案均能完全消除铸件内部缩孔缩松缺陷。（3）对比齿轮箱最佳壳型铸造方案和最佳砂型铸造方案,综合考虑工艺出品率及工艺难度等因素,确定最终生产方案为壳型铸造方案。对壳型铸造方案进行现场试铸,浇注温度为1430℃,浇注时间为11s,得到的铸件质量良好,内部无缩孔缩松缺陷,说明壳型铸造方案设计合理。（4）设计泵体壳型铸造方案,通过在壳芯外部涂覆铬铁矿砂,改变冒口种类和位置,使缩孔缩松缺陷转移至冒口内部,达到消除铸件内部缺陷的目的。对泵体最佳工艺方案进行现场试铸,得到轮廓完整的铸件,经过检测,铸件质量良好,说明泵体壳型铸造方案设计合理。