铁路运输安全水平直接决定了铁路的竞争能力、市场形象和经济效益。近年来各路局为确保行车安全，投入了大量的人力、物力和财力，但行车安全状况仍未从根本上得到解决，没有行之有效的行车安全保障体系是重要的原因之一。 铁路行车安全保障体系是一项复杂的系统工程，是一个开放的“人—机—环境”动态控制体系。然而，以往的铁路行车安全保障体系研究，往往是分析以设备为主的系统故障率、可靠性指标等，其最大的缺陷是不能恰当的描述系统中人及环境因素对行车系统的影响。本文在总结多年来铁路行车安全实践经验的基础上，借鉴国内外铁路行车安全管理的成功范例，结合原牡分局安全预警评估系统的有效运作经验，依据安全系统工程理论，从“人、机、环境”三方面对影响铁路行车安全的因素进行分析，建立了更为有效的铁路行车安全保障系统，该系统由行车人员安全保障、行车安全基础管理、安全设施设备保障系统、环境安全监测保障四部分构成，通过网络信息传输实现资源共享。实际应用显示了该系统的有效性。