蝶翼式微加速度计优化设计

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微加速度计是测量线加速度的传感器,也是惯性导航单元的重要组成部分。因其体积小、质量轻、成本低、便于批量化生产等优点被广泛研究并应用在军事及民用领域。本单位首次提出了蝶翼式扭摆微加速度计结构,并完成了第一版加速度计原理样机的设计、加工与测试,得到了良好的实验结果,但仍存在结构不对称、加工复杂、温度特性差等问题。本文在前期的研究基础上从结构设计、加工工艺、信号检测、温度补偿等方面进行了一系列优化,测试结果表明优化后的性能较优化前有明显提升。本文内容包括下几个方面:1.敏感结构优化。本文针对前期版本加速度
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本文研究的是基于Modelica语言的磁流变液减振系统的建模和仿真。磁流变液减振系统是一个典型的集机械、电气、控制等于一体的多领域物理系统。本文根据面向对象和模块化建模的思想,将磁流变液减振系统划分成各个子模块并分别对各模块单独进行建模。最终,在仿真平台Dymola中,成功地建立了基于Modelica语言的磁流变液减振系统模型库。本文首先介绍了传统的磁流变液减振系统的建模方法和不足之处,比较采用M