在提高开关频率,减小电力电子装置体积,提高功率密度的发展趋势下,LLC谐振变换器成为一个研究热点。LLC谐振变换器是一种比较理想的谐振变换器拓扑,可在全负载范围内实现开关管的零电压开通,整流二极管的零电流关断,输入电压范围宽,谐振电感和变压器可实现磁集成,节约成本。而同步整流技术能够大大降低损耗,有效的提高变换器效率,作为直流变换器领域的一个新兴的研究热点。论文阐述了谐振变换器的一些主要分类以及各传统变换器的优缺点,介绍LLC谐振半桥变换器以及同步整流技术的发展与现状。并深入分析LLC谐振半桥变换器的工作原理和工作过程,重点分析了当开关频率在f r 2 < fs<fr1时的工作状态和工作过程,以及各个模态下电压电流波形。论文在分析了LLC谐振变换器特点和工作原理的后,给出各个重要元器件的参数设计过程和方法,包括变压器的设计,谐振电容的设计,输出整流二极管,以及输出电容的选取,为研究LLC谐振变换的损耗分析奠定了理论基础。在介绍变换器特点和参数设计的基础上,研究分析了LLC谐振半桥变换器的各部分损耗,建立了相关的数学模型,并得出变换器总的损耗中占有很大一部分的损耗来源于整流二极管的导通的损耗。针对损耗分析的研究结果,论文对变压器副边的整流方式进行优化,将整流方式从二极管整流替换为同步整流,并进一步对同步整流管的驱动问题深入研究。在现有的驱动方式的基础上,提出两种新型的电流型自驱动。其中,驱动方案一是用来满足输出电压相对较高输出电流不是很大的场合,本文用实验方式对该方案进行验证,给出实验波形。驱动方案二是一种适合输出电压相对较低输出大电流的场合,论文通过采样变压器原边电流,经过一系列的变换和控制输出驱动电压波形。本文样机上对该方案进行了验证,并在样机上做了效率比较实验结果表明其输出的驱动电压完全符合设计的要求,且在整机效率上可以提高约一个多百分点。