【摘 要】
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现代社会中大到各行各业小到每家每户都离不开电能,对于电能质量以及供电可靠性的要求也越来越高,为了满足电力用户对于电能质量以及供电可靠性的需求,迫切需要一种测距精度高而且适用于架空线-电缆混合型配电线路的故障定位技术来实现故障精确定位。本文主要研究内容包括以下四点:(1)介绍故障行波的产生机理并且分析故障行波的运动理论,研究高频的故障暂态电压行波以及高频的故障暂态电流行波在单一架空线路上的运动过程,
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现代社会中大到各行各业小到每家每户都离不开电能,对于电能质量以及供电可靠性的要求也越来越高,为了满足电力用户对于电能质量以及供电可靠性的需求,迫切需要一种测距精度高而且适用于架空线-电缆混合型配电线路的故障定位技术来实现故障精确定位。本文主要研究内容包括以下四点:(1)介绍故障行波的产生机理并且分析故障行波的运动理论,研究高频的故障暂态电压行波以及高频的故障暂态电流行波在单一架空线路上的运动过程,在此基础上,分析高频的故障暂态电压行波以及高频的故障暂态电流行波在架空线-电缆混合型配电线路上发生折射与反射现象的规律,进而为研究故障定位提供理论支撑。(2)为准确获得高频的故障暂态初始行波波头运动到配电线路两侧母线处的故障监测点的时间,利用经验模态分解算法(EMD)对故障信号进行分解,得到稳定的高频固有模态函数IMF1分量,然后利用Teager能量算子(TEO)计算出稳定的高频固有模态函数IMF1分量的瞬时能量值,由第一个出现的瞬时能量值突变点就可以得到高频的故障暂态初始行波波头运动到配电线路两侧母线处的故障监测点的时间。(3)利用基于时间搜索法的双端行波测距法对架空线-电缆混合型配电线路中的故障点进行定位,根据各段线路的长度以及高频的故障暂态行波在各段线路上运动的速度,将线路的长度参数转化为时间参数,将高频的故障暂态初始行波波头运动到故障监测点的时间与各段线路的时间参数进行比较,首先对故障区段进行判定,然后精确计算出故障点到两侧母线的距离。(4)利用PSCAD仿真软件对35kV的架空线-电缆混合型配电线路进行仿真建模,利用MATLAB软件对故障信号进行分析,检验故障定位方法的精确度,分析不同故障类型以及不同故障接地电阻对故障定位方法的影响。
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