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本文以一种新型减振装置即金属丝网减振器为研究对象,基于减振理论和工程应用,对其进行了全面的结构分析和动态特性分析,并结合计算机仿真研究,找出了相关参数对系统减振性能的影响趋势,为减振器的实际设计提供了依据。根据金属丝网减振器的结构特点及工作原理,建立了描述减振器主要动态特性的工程模型。由于减振器垂直方向动态特性与下网块的初始位置及变形有关,因而详细分析了减振器在几种不同工况下的振动特性。特别针对含有振动和碰撞的混合态工况采用数值方法进行了分析,得出了一些重要结论。为进一步的仿