微信里的中年“新”故事:都市中年群体的微信使用与社会互动

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiao0mai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
微信,这个自2011年迅速崛起的社交媒体早已不是简单的通讯软件,而脱胎成一种新的媒介平台和社会交往方式。微信早已进入我们每个人的社交生活,带来了信息获取和传播方式的变化,也改变着不同群体的社会互动实践形式、内容和意义。都市中年人,这群生活在城市里平均年龄50岁的群体,几年前还被称为“数字移民”的他们如今已经悄然崛起,加入了社交媒体的使用浪潮且已经自在地融入其中,并成功将微信变成他们日常社会互动实践的一部分。个体独特的生命历程赋予中年群体的是更为成熟和平衡状态下的心智与感知力,所以当微信和他们碰撞的时候,产生的是不同于我们年轻世代的意义“展开与再造”,当他们赋予微信这样的意义的时候,微信也不再是冷冰冰的社交软件了,而是承载着中年人的“新故事”与“新情感”。
  本文采用质性研究的方法,通过深度访谈和虚拟民族志“进入”都市中年个体使用社交媒体的具体情境中考察身处这一“崭新而特殊”节点的群体是如何使用微信进行社会互动的。研究者紧密结合都市中年群体的生命历程和生命体验来理解他们的微信使用与社会交往实践,将他们的使用行为放入特定的具体的人生轨迹中去考察,试图通过资料分析揭示都市中年群体的微信使用与社会交往的互构关系,并探讨他们对于社交媒体的理解和意义的展开与再造。研究发现,中年人使用微信进行“代际互动”“人际互动”和“符号互动”的时都呈现出了崭新独特的互动交往实践。
  首先,在“代际互动”中,都市中年人的权威身份并没有消失,而是从传统的“教化者”变为更加隐蔽的微信“监控者”。此外,作为父母身份的都市中年群体通过微信与子女的线上互动也比线下更加频繁,为亲密关系的建立提供了可能性,让费孝通所谓的“世代间的隔膜”逐渐缩小。这群都市中年群体也通过使用微信展开并实践着他们崭新的代际亲密互动与话语实践,打开了作为中年父母的“新方式”。
  其次,在和核心家庭以外的社会成员进行的“人际互动”时,都市中年人的多重社会角色让他们在微信中主动进行自我印象管理,如戈夫曼所谓的“表演者”一般。研究还发现,微信并没有扩大中年群体人际互动范围,而是帮助他们维持并加强了内部关系,并让他们更加信任由传统的血缘地缘关系带来的反复“固化”和“精简”后的人际关系。同时,都市中年人对于微信群的依赖让他们在进行人际互动的时候可以在微信群这个“舞台”上进行更多元和更生动的“表演”。
  最后,从都市中年人使用微信的偏好和异质性来看,他们具有代际审美的表达与互动是在微信上通过“符号”交流完成的。他们在其中建立了属于自己独特的图像和链接的多元化符号话语体系,从而实现了互动与交流。
其他文献
其实对于摩托车爱好者来说,雅马哈R6可以说是大众情人,在我与身边诸多“骑士”聊天的过程中,大家都表示了对它的青睐,甚至在与一位杜卡迪车主聊天的时候,他说雅马哈R6是他爱上的第一辆摩托车,道理很简单,600cc黄金排量,大小适中的车身比例,靓丽凶狠的车身外观,它全部都做到了。  越来越强  即使以今天的标准来看,2006年的雅马哈R6仍然是充满激情的中量级跑车。在我们还未看腻它之前,雅马哈又发表了0
期刊
如果说日产GT-R是日本的国宝级跑车,那克尔维特(Corvette)系列的肌肉超跑绝对能在美国享有同等待遇。克尔维特品牌诞生于1953年,是美国通用公司雪佛兰部生产的高级运动车商标,它诞生的目的就是向当时在赛场上所向披靡的捷豹E-Type等英国跑车发起挑战。到2013年北美车展发布全新一代克尔维特Corvette C7为止,克尔维特系列车型已经历经了七次换代,新车型依旧打造成一款平民超级跑车,提供
期刊
2011年,SAAB汽车正式宣布破产。至此,拥有65年历史的SAAB汽车被画上了句号。时光飞逝,不少车迷依然忘不了三洞前格栅设计,忘不了其独特的手刹点火器布局和涡轮增压的传说。  SAAB来自北欧瑞典,简约而时尚,返璞归真是瑞典人的精神之魂,SAAB对此作出了完美的解释。在不事张扬的典雅中糅合了精巧,在简约纯粹中体现出人性关怀,这是一份专属于SAAB的细腻。  飞行世家  在汽车行业,“蓝天白云”
期刊
6月25日下午,我们坐在北京锐思赛道的看台上期待着东南V6菱仕的短道赛,这是一个倒序的计时赛,之前成绩越好的车队会排得靠后发车。小雨绵绵,我们并没有离开,而是等着东南的两辆红色V6菱仕发车,可没想一等就是3个小时……这意味着它上一站的比赛成绩非常好。  并肩作战,勇夺佳绩  本次CRC怀柔站,来自瑞典的PWRC冠军车手——帕特里克·桑德尔(Daniel Almqvist)和他的搭档——领航丹尼尔·
期刊
奥地利上一次举办F1比赛还要追溯到2003年,那时这条赛道还叫做“A1赛道”,红牛车队尚未出世,法拉利和迈克尔·舒马赫统治着比赛,V10发动机高亢的声响让我们至今难以忘怀……  意料之外情理之中  转眼之间11年过去了,一切都变了。2011年红牛集团斥重金收购了这条赛道并将其更名为“红牛赛道”,近几年极力促成奥地利大奖赛的回归。但是奥地利的主场优势并未对红牛起到任何积极的作用。  威廉姆斯包揽了发
期刊
改装保时捷跑车的著名改装厂很多,但一辆辆改装过的老款保时捷跑车从一个小作坊里诞生,并且让全世界的车迷为之疯狂。更有意思的是,有人竟然有沙盘模拟了这个工厂。  “小作坊”里的艺术  RWB,全称“RAUH-Welt BEGRIFF”,这家以改装老款保时捷闻名遐迩的公司坐落于东京以东千叶县的柏市。所有关于它的消息均来自于网络。只不过,它现在似乎离我们更近了。  2014年4月,中国首辆保时捷993 R
期刊
世界杯的魅力让其几乎垄断了这一个多月的头条,堪称全球的狂欢。当然,潮流品牌也选择用自己的方式来赶上这场盛筵,所谓真球迷也好,伪球迷也罢,都不重要,“快到碗里来”最重要。
期刊
星期六一早,我约了三个好友,马上“开拔”一路向北。早晨起得太早,我的“损友”们上了车就开始与周公约会,我只能无奈地打起精神驾车前行。纳智捷 优6 SUV环抱式的航空头枕,宽大柔软的座椅,让他们睡得十分香甜,不出一会便鼾声四起。说实话,新车的隔音确实不错,在京承高速上,我以120km/h的速度巡航,车内的风噪很轻微,导致哥几个的呼噜声变得很刺耳,我打开JBL的音响,听着舒缓的乐曲,其实感觉也挺惬意的
期刊
不得不承认,北京现代是一个很会玩市场营销的主流汽车品牌。金秀贤在北京车展上的亮相,就起到了空前的宣传效果。而在产品布局上,北京现代自2008年开始就提出了“双响炮”的战略。例如当时的伊兰特+悦动、途胜+ix35、名驭+第八代索纳塔。经过了几年的市场印证,北现的这种销售策略,不仅使新产品热销,更让老产品焕发了第二春,缔造出了1+1大于2的效果。此后,朗动、名图等新车型的诞生也是北京现代为了适应中国汽
期刊
精准扶贫政策作为当前我国扶贫战略,不仅影响着广大农民的生存与发展,更影响着我国未来的发展走向。然而,一项政策的顺利实施必然离不开政策信息的有效传递。建档立卡贫困村作为精准扶贫政策实施的目标地区,其扶贫信息如何进行传播以及是否有效运作,是当前政策传播及乡村治理研究应该给予重点关注的议题。本研究通过对四川省一贫困村落的田野调查,综合采用深度访谈、参与式观察以及调查问卷考察了精准扶贫政策在贫困村的传播渠道及运作逻辑。
  研究发现,当前扶贫政策在贫困村主要有大众传播、组织传播与人际传播三种渠道。其中,大众