花岗岩及其风化壳广泛分布于我国的华南、东南地区,其所处的地层往往被选为建筑物基础的持力层,位于花岗岩风化壳上部的全风化带与残积土带土体也经常被用于铁路、公路的填土地基中。由于风化作用会对花岗岩风化壳的工程性能产生削弱作用,了解风化程度对花岗岩风化壳的影响十分重要,然而目前岩土工程界对花岗岩风化壳的性质没有形成一个统一并且深入的认识,导致在相关的工程建设中事故频发,威胁人民的生命财产安全;亦或是在设计中对花岗岩风化壳的力学性能指标估计偏于保守,造成工程成本的大幅提高以及工期延后。因此,开展风化程度与花岗岩风化壳各项性质之间的关系研究是十分有意义的。本文以广州地区两处边坡上的花岗岩风化壳土层为研究对象,对其开展了基本物理性质试验研究、一维压缩试验、静动三轴试验研究以及微观试验研究。本文的主要的研究内容与成果如下:（1）开展了全风化、强风化花岗岩原状试样与重塑试样的一维压缩试验。结果表明:全风化、强风化花岗岩的原状试样和重塑试样都属于中压缩性土。由于原状试样结构性的存在,全风化、强风化花岗岩的原状试样的压缩系数相比于重塑试样更小,但两者的压缩性在荷载较大时趋于一致。强风化花岗岩更小的初始孔隙比和更大的先期固结压力导致其压缩性小于全风化花岗岩。（2）开展了全风化、强风化花岗岩重塑试样的三轴固结不排水剪切试验。结果表明:临界状态理论适用于描述全风化、强风化花岗岩重塑试样的应力应变关系,全风化、强风化花岗岩重塑试样的应力应变关系都表现出了应变硬化,试样由初始阶段的剪缩趋势转变为后期的剪胀趋势。总应力抗剪强度指标c、φ随着风化程度的增加而减小,而有效应力抗剪强度指标粘聚力c’对风化程度的响应表现出了较大的离散性。（3）开展了全风化、强风化花岗岩重塑试样的动三轴试验。结果表明:强风化花岗岩重塑试样比全风化花岗岩重塑试样表现出了更高的动弹性模量Ed和最大动弹性模量Edmax。使用土体材料常用的Hardin-Drnevich、Romberg-Osgood以及Martin-Davidenkov动本构模型对全风化、强风化花岗岩重塑试样动剪切模量衰减曲线进行了拟合,发现Romberg-Osgood动本构模型有着优良的拟合效果。（4）对全风化、强风化花岗岩以及母岩进行微观分析。结果表明:全风化、强风化花岗岩都受到了较强的风化作用,脱硅富铝铁化现象较为显著。随着风化程度增加,花岗岩风化壳中的原生矿物含量逐渐减少,衍生矿物累积增多。采用了4个化学风化指标对花岗岩风化壳的风化程度进行了定量分析,发现VR适用于边坡花岗岩风化壳的风化程度评估。