随着国民经济可持续发展的需要,解决我国水资源分布不均问题,愈发变得刻不容缓。为此,我国规模宏大的南水北调工程自2004年以来开工建设,该工程分为东线、中线、西线三部分,跨越我国西北与华北地区,工程量之巨大、地域之广阔、地形之复杂前所未有,尤其是工程大部分位于高烈度高发地震区,因此,对工程结构的抗震性能研究尤为重要。在大量研读了渡槽结构隔振、抗震等方面文献的基础上,本文以开口型渡槽为研究对象,对大型梁式渡槽结构(含槽身十槽墩),应用housner理论,建立流固耦合力学模型,选择中周期地震波,施加于渡槽结构的X、Y、Z方向,运用ANSYS分析软件及结构动力分析的时程分析法及模态叠加法,对渡槽结构进行自振特性析及地震响应分析,计算了四种工况(空槽、中槽过水、两边槽过水、全部过水)下,渡槽结构各部件(槽身、槽墩、侧墙、底板)的位移及应力响应。分析ANSYS计算数据,得到了如下分析成果：(1)对于开口型渡槽结构,槽身侧墙的横向抗震能力相对较低,是各种工况下的安全控制因素；(2)在流固耦合作用下,渡槽的不同结构部位,其最不利的工作状况不同,设计中应对此类薄弱部位进行加强,以提高渡槽的抗震安全性。(3)水平向地震影响(无论是横槽向还是顺槽)下,结构的最大位移均发生在工况四(全部过水)下,其最不利位置在槽身内,槽身横槽向地震位移远大于顺槽方向；(4)在顺槽及横槽向地震作用下,槽身结构的应力均大于其他结构；(5)顺槽向地震作用对槽墩安全有很大影响。(6)水平向地震激励引起的渡槽地震响应,大于竖向激励引起的地震响应。结果表明,本文成果与抗震分析中普遍共识的规律十分吻合。