近年来,建设生态、宜居、可持续发展的城市,逐渐成为全球各大重要城市的发展目标。在我国,于2015年召开的中央城市工作会议对城市发展所面临的形势进行总结并对未来城市工作的重点进行了全面部署,着力强调在新时期的背景下提高城市发展的宜居性。结合十八大提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,慢行空间对于居民绿色出行和城市开放共享街区的建设均有较为深远的意义和影响。为此,本文基于上述背景,以“宜居城市”理论为指导,旨在研究宜居城市视角下的慢行空间的规划要求及评估方法,为宜居城市视角下慢行空间的规划实践提供参考。文章在结构上共分为四个部分:第一部分:探究宜居城市与慢行空间的关系。从慢行空间与宜居城市的相关概念、特征入手,明确宜居城市对慢行空间的指导性,以及慢行空间作为宜居城市建设的物质载体,满足其标准才能体现城市的宜居性。第二部分:研究宜居视角下的慢行空间类型特征与要素。对慢行空间类型进行梳理,结合宜居城市的慢行空间案例分析与特征总结,归纳出慢行空间五种要素,即空间形态、交通组织、设施配套、景观及场所。并解析了各要素的宜居性特征。第三部分:构建宜居城市视角下的慢行空间评估体系。结合慢行空间要素,以宜居城市建设目标为导向,归纳总结慢行空间评估的五项要求。并以此为基础,根据五项评估指标即可达性、安全性、人性化、多样性和特色性构建了宜居城市视角下的慢行空间评估体系及适用性说明。第四部分:实证研究。根据所构建的宜居城市视角下的慢行空间评估体系,对厦门市五缘湾滨水居住区进行评估体系的应用,根据评估相关结果,结合指标中的失分项,从慢行空间五要素角度提出提升策略和建议。文章依据所构建的宜居城市视角下的慢行空间要素,针对不同类型的慢行空间从可达性评估、安全性评估、人性化评估、多样性评估及特色性评估得出评估结果,结合慢行空间要素,提出相应的改进提升策略,为厦门及其它以宜居为建设目标的城市提供了指导借鉴。