随着全球经济不断发展,国际贸易的日趋频繁,集装箱运输已经成为物流供应链上不可缺少的节点。集装箱码头系统是集装箱港口的核心部分,其基本组成主要包括：硬件设施、装卸搬运以及相应的管理系统。其中硬件设施包括：泊位、码头前沿、集装箱堆场、货运站、控制室、检查口等。装卸搬运设施包括：岸桥、场桥、跨运车、叉车、正面吊等,而作为整个集装箱运输系统中的一环,闸口系统对服务同样起着重要的作用。因为闸口是集装箱进入港区的门户与通道,闸口作业效率的高低与否直接影响集装箱相关操作的效率。本文先回顾了国内外对集装箱运输系统的相关研究,并阐述了对于离散事件建模的一些理论方法,以及国内外相关的物流仿真软件以及建模方法。其次,介绍了集装箱闸口系统作业的相关流程以及相应的评价指标,同时分析了排队论的相关理论与方法,通过调研,对搜集到的相关数据进行整理和分析,通过计算得到仿真模型所需要的相关参数,并确定集装箱卡车到达闸口的排队分布,为建立仿真模型做准备。然后,根据对集装箱闸口系统作业相关流程的分析,设定方针目标,通过Witness仿真软件建立关于该港码头的闸口系统仿真模型,并通过仿真结果分析出在现有码头的资源配置下,闸口通道的配备是否合理。然后对该仿真模型进行优化,改变仿真模型中的相关元素的参数设置,观察结果,从而确定最优方案。最后对所得结果进行总结分析,对论文中不足之处进行分析,并提出相应的建议。