港口是国民经济和社会发展的基础产业和重要基础设施,也是综合交通运输体系的重要组成部分。但由于港口属资金、劳动密集型产业,投资规模大、投资回收期长、涉及面广,且目前我国相关的法规还不是很健全,投资于港口建设项目所面临的风险较大,各种风险之间的相互关系也错综复杂。因此,在港口建设项目投资过程中采用系统化的方法对投资风险进行识别、分析评价、防范与控制具有很强的现实意义。尤其是金融危机的冲击和港口总体“产能过剩”的舆论下以及无序竞争的态势下,对港口投资风险进行研究显得既必要又重要。为了更好地解决港口建设项目投资风险管理的问题,本文在对风险识别、风险评价等方面做了深入细致的研究的基础上,结合港口建设项目投资的特点,综合运用风险管理、项目管理、模糊数学、综合评价等理论与方法,提出了一套港口建设项目投资风险管理方案,以期为我国港口建设项目投资者和经营管理者提供一些有用的理论工具和管理参考。论文的研究内容和主要成果主要体现在以下几个方面：(1)在总结研究了风险评价一般思路和方法、港口建设项目投资风险产生的原因和一般规律后,进行了港口项目投资风险识别。并引进ISM方法着重归类分析了港口建设项目投资存在的七类风险,即管理风险、市场风险、运营风险、技术风险、政策与环境风险、融资风险,并对每一类风险的具体表现进行进一步的分析探讨,在此基础上构建了风险评价指标体系。(2)在对各种常见的风险评价方法进行比较研究的基础上,结合港口建设项目投资风险的特点,选择了基于三角模糊数的模糊理论和层级分析思想的综合评价法作为港口建设项目投资风险评价的方法,并建立了港口建设项目投资风险评价模型。(3)应用前面的理论对连云港煤炭码头扩建项目投资进行实证分析。