均质压燃(HCCI)是目前内燃机燃烧领域的研究热点。HCCI是以预混合燃烧和低温反应为特征的燃烧方式。采用HCCI可以有效降低柴油机的NOx和碳烟排放，并提高内燃机的循环热效率。HCCI内燃机通常工作在高空燃比和较低的压缩比条件下，工作范围较小，高负荷时功率输出不足。“双模式”HCCI内燃机是解决上述问题的有效途径，并成为近期HCCI内燃机研究中的热点。 采用二甲醚预混合--柴油主喷的燃烧方式在柴油机上进行“双模式”HCCI内燃机燃烧试验，设计并实现了二甲醚预喷系统。在该系统的控制下，可以实现在进气冲程开始时刻向进气管道喷射二甲醚，并且可以根据试验具体情况动态调整预喷量。 二甲醚预喷系统由二甲醚预喷设备和监控软件两部分组成，相互之间通过串行口进行通信。预喷设备是以80C196KB为核心的单片机系统，单片机通过传感器监测柴油机的曲轴相位，在进气冲程开始时刻接收到信号采集电路输出的触发脉冲，单片机转入中断服务程序，控制电磁阀打开并保持设定的时间长度，最后关闭电磁阀。监控软件采用VisualC抖6.0开发平台，通过引入源码开放的CSerialPort类，实现对串口的操作，依据RS232标准与预喷设备进行串行通信。监控软件可以实时跟踪二甲醚预喷设备的工作情况并对其进行动态控制。 二甲醚预喷系统在HCCI柴油机的燃烧试验中得到了应用，试验证明，该系统能够根据发动机的不同工况动态控制二甲醚的预喷量。