基于多端口变换器的电动汽车与电网集成网络研究

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大力发展清洁能源汽车特别是电动汽车以缓解当前严峻的能源危机和环境问题已成为世界各国政府的共识。电动汽车兼具“荷”与“源”双重属性,令其成为未来能源互联网构建过程中不可或缺的一环。未来大规模电动汽车应用一方面可能会因其充电负荷的不确定性造成电网的阻塞,另一方面大规模电动汽车配置的车载蓄电池使得电动汽车集群本身又可以看成大规模移动储能单元,可以为电网提供旋转备用、电压/频率支撑、故障穿越等服务。但电动汽车发挥作用的大小依赖于其高效智能与电网互动的组网方式。目前尽管电动汽车充电机拓扑形式多样,但都是通过各
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继电保护装置作为电力系统二次系统的重要组成部分,在保证系统安全、稳定和经济运行等方面起着非常重要的作用。如何提高电力系统继电保护装置整定和校核工作的快速性和准确性,以满足现代电力系统安全稳定运行的要求,理所当然地得到了国内外继电保护工作者的重视和研究。本文在研究了电力系统继电保护整定计算系统的发展和存在的问题与局限性,并结合电厂继电保护整定计算的实际情况和特点的基础上,提出开发一个适用于电厂的继电
2020年1月份,我国武汉等地暴发新型冠状病毒肺炎,国家迅速采取了停产、停工、停学等一系列措施及时遏制住了疫情的蔓延.疫情期间,外卖服务、房屋中介、交通运输、卫生防护用
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