随着我国高速公路通车里程不断增加，每年交通事故数虽有下降趋势，但交通安全状况仍然严峻。交通安全设施作为道路基础设施的一部分，对减少交通事故率，减轻事故严重度发挥着重要作用。对于在役高速公路而言，合理设置交通安全设施是保障交通安全的有效途径。因此，对交通安全设施进行适应性分析是非常必要的。本文在查阅大量参考资料的基础上，提出在役高速公路交通安全设施适应性分析的实质与目的。采用理论分析、现场调查、实验与数理统计的研究方法，分析了人、车、道路、环境、交通管理等因素对高速公路交通安全的影响，提出了交通安全设施设置的相应对策，并结合交通安全设施自身存在的不足与缺陷，系统地研究了交通安全设施与交通安全之间的相互关系。分别总结了高速公路连续下坡路段、连续上坡路段、平直路段等路段的交通事故特点，研究了交通安全设施与交通安全之间的适应性，从主动预防和被动防护两方面提出了连续下坡路段、连续上坡路段、平直路段交通安全设施功能提升和改善措施。目前国内外对于交通安全设施与道路交通安全之间适应性方面的研究较少，本文从交通安全设施和交通安全两个角度出发，在这个开放系统中研究两者之间的关系，为今后高速公路交通安全设施的设计、管理、维护及改造提供依据，对提高在役高速公路运营交通安全和制定交通安全保障措施具有重要的参考价值。