针对我厂反应器DC201高气速、多挡板的操作特点,本课题在总结前人有关氧氯化流化床反应器研究的基础上,通过合理的选用考虑尾涡影响的Kunii-Levenspiel两两相三区模型,该模型乙烯氧氯化反应采用Gel’Perin提出的动力学方程,根据查定的反应器操作数据进行修正,来确定所提出的模型中应引入的动力学模型参数(以提高模型的准确性),模型方程中的物性常数和传递参数由相应的经验公式计算,从而建立符合氧氯化实际反应过程的多反应系统的流化床反应器操作模型;利用模型方程逐段计算各物料的浓度分布,便可以得到各物种沿床层的浓度和转化率图形; 通过氧氯化反应气露点温度以及反应器内露点温度分布的计算,得出计算结论;提出优化操作的措施。 更进一步地,进行了模拟流化床内由气体分布器到第三块挡板间气体和催化剂流动状态的冷模实验;根据流化床进口段传热和反应过程分析,得出冷却管腐蚀问题的产生原因和解决的方案。对实际生产管理,技术改造具有重要指导作用。