本论文研究了控制器局域网协议,即CAN总线协议。通过分析与对比,以CAN2.0B协议为基础,设计了一种基于CAN总线的电动车窗控制系统。该系统应用于轿车中,隶属于轿车车身控制网络中的一个子系统。论文中讨论的电动车窗控制系统包括一个主控节点和四个车窗节点,主控节点主要负责其他车身控制系统对车窗的控制以及信息交互,四个车窗节点主要控制相应车窗的动作。由于四个车窗节点的功能原理完全一致,因此,论文完成了一个车窗节点的软、硬件设计和一个主控节点的软、硬件设计。课题除了实现电动车窗的基本升降功能和防夹功能外,还创新性的提出了沙尘监控功能。沙尘监控是通过对车窗槽内的沙尘状况进行反馈,防止沙尘过多阻碍车窗的正常启闭。最后,论文对所设计的系统进行模拟实验,实验证明论文设计的基于CAN总线的电动车窗控制系统能够完成既定功能,验证了论文设计的可行性。