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多状态是现代复杂工程系统的典型特征。由于多状态系统可靠性理论能更好地揭示系统在服役阶段复杂的状态衰退规律,近年来更是成为了学术界关注的热点研究问题。然而,现有的大部分多状态系统可靠性分析和评估方法的研究都以传统的基于失效时间的可靠性模型为基础。传统基于失效时间的可靠性模型是依据系统大量失效时间数据,利用统计方法从“总体”或“静态”层面对相同一批系统进行评估,得到反映该类系统随时间变化的可靠度指标。该方法忽略了不同系统个体间多样化的状态退化过程而导致的失效规律的不确定性,因而不能准确地揭示某一特定系统