固体氧化物燃料电池多物理场模拟与结构优化

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固体氧化物燃料电池(SOFC)作为一类新型的能源技术,在众多燃料电池中具有独特的优势,使用固态电解质且燃料灵活,750-850℃的使用温度,可以直接进行H2内重整,不必使用昂贵的催化剂等。然而单纯依靠实验的方法完善SOFC的性能存在诸如耗时长、费用高的缺点,因此加强数值理论模型技术对推动SOFC的实用化进程具有非凡的意义和价值。本文重点介绍了 SOFC数值建模技术的理论基础,并系统计算分析了 SOFC的电化学性能与结构尺寸的关系,主要包括以下几个部分内容:第一章主要介绍了燃料电池技术的发展历程与分类
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