随着自然环境的日益短缺和生态环境的日渐破坏,退役产品的回收再利用成为社会和企业关注的焦点。目前学术界主要研究家电、汽车等行业的再生制造回收网络,但有关工程机械行业这方面的研究甚少。基于此,本文以工程机械产品中的液压系统为研究对象,研究单一制造商再生制造的回收网络构建问题。论文对再生制造回收网络构建的相关理论进行了阐述,根据再生制造参与者在回收活动中的地位不同,将退役工程机械再生制造回收模式分为制造商直接模式、销售商回收模式、第三方回收模式,分析了不同回收模式的特点和适用范围；在Stackelberg主从对策下建立以制造商为主导者的数学模型,推论出一定数量关系条件下最优的回收模式,并利用算例进行了验证。在此分析的基础上,指出选择直接回收模式的制造商应该具备的条件。论文研究了选择直接回收模式的工程机械制造商如何设计有效的退役液压系统的再生制造回收网络。通过汽车与工程机械两个行业回收网络设计环境的对比分析,突出工程机械再生制造回收网络特点以及网络设计的重点,设计了液压系统再生制造的混合式回收网络模型。该模型考虑到回收产品质量不同影响拆解丢弃率这个因素,建立再生制造中心、回收拆解中心以及运输量分配的混合整数规划模型并应用lingo软件进行求解。最后论文利用案例进行实证。