随着“一带一路”倡议的提出，中国西部地区与周边国家贸易便利化水平得到显著提高，新疆作为对外贸易关键节点其作用显得尤为重要。改善新疆国际物流通道贸易便利化水平可以其贸易进出口效率，既可以推进中国与沿线国家间的经济贸易往来，又可以促进两国友好发展。本文首先对文章的选题、背景及意义进行了向西介绍进而引出文章的主体，对物流经济带理论、国际物流理论、约束理论等于国际物流通道或新疆对外进出口贸易路量有关的相关概念进行概述，从新疆对外贸易进出口贸易额、贸易的结构类型、对外贸易的发展格局等方面对新疆进出口贸易的发展现状概述，然后对新疆进出口商品的类型分析出进出口商品的特点。
　　根据对新疆国际物流通道的现状、新疆对外国际贸易的发展现状、四条新疆国际走廊通道以及新疆各大贸易口岸的管理进行综合分析，找出新疆国际物流通道在建设和运营中所存在的问题。然后对阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸采用SWOT分析法进行综合分析，基于层次分析法对二者构建层次结构图并构造判断矩阵进行一致性检验；同时，对二者从经济因素和非经济因素方面进行因次分析，结合两个口岸所面临的机遇、挑战、威胁和劣势进行SWOT分析，帮助口岸找出各口岸现存的优势和弊端，并基于现有条件给管理者提供相关的建议和改善措施，帮助其进行口岸的管理和对外进出口贸易的发展。针对新疆国际物流通道存在的问题基于新疆进出口国际贸易的基础上，采用层次分析法和因次分析法分析出影响新疆国际贸易发展的约束要素，对与每一个影响口岸对外进出口贸易的约束要素进行权重划分，找出制约新疆对外进出口贸易增长的约束要素，再运用拓展的贸易引力模型对物流通道绩效对中亚五国的贸易量和新疆进出口贸易方面的影响二者进行实证分析，对每一个制约新疆进出口贸易量增长的约束要素找出解决其问题的方案或措施，并得出相关结论：国际物流通道性能水平的提高有助于新疆与周边国家间贸易便利化水平的发展。