随着高超声速飞行器技术的发展，多体分离问题涉及到的高度越来越低，分离时的飞行速度越来越快，多体分离过程中的气动加热问题逐渐变得重要起来。目前多体分离问题的数值研究还未涉及到气动热方面，气动热的研究与多体分离过程相结合的也较少，因此，对这一问题的研究就变得非常有必要。论文提出了一种高超声速飞行器多体分离动态气动加热计算技术，并编制程序界面，形成软件。使用数值计算与工程方法相结合的方法对高超声速飞行器分离过程气动加热计算技术进行研究，使用数值方法计算边界层外缘参数，气动热工程方法计算边界层传热，并耦合结构传热，对化学非平衡效应和转捩特性进行分析等。首先，对单体复杂外形气动加热计算技术进行了分析和完善，并对材料物理特性随流场参数的变化对气动热的影响特性进行研究。单体全机气动加热验证算例结果表明，本文使用的气动加热计算方法满足工程设计需求。其次，以单体气动加热计算技术为基础，与多体分离过程气动加热计算相结合，提出了高超声速多体分离动态气动加热的数值计算技术，提出了分离体划分策略和按分离体进行热防护参数设置的方法，可以准确模拟工程实际中的热防护系统。最后，针对假定高超声速多体分离布局及分离状态，开展了分离过程中的热流密度分布特性与结构温度分布特性的计算与分析，并讨论分离过程对飞行器各分离体气动加热的干扰。结果表明本文提出的计算技术可用于高超声速飞行器设计阶段的选型和热防护系统方案设计等研究。