随着我国公路、铁路的迅速发展,桥梁结构形式愈来愈多样化,设计方法更加先进合理,钢材采用高强度钢,钢桥逐渐成为我国桥梁建设的重要组成部分。钢板梁桥作为中小跨径的经济桥型广泛应用于我国的公路、铁路桥梁中。常见的简支钢板梁桥更是在铁路桥梁中应用广泛。对于常规小跨径钢板梁桥,而且尤其是简支钢板梁的设计计算已经相对成熟。但是对于非常规作用下,如承受较大荷载且荷载比较集中作用下的小跨径钢板梁桥,有些规范上规定的截面参数还有必要做详细的计算和进一步的推敲。本文利用ANSYS有限元程序,以云南省普洱市石门坎钢板梁施工栈桥为依托,对结构特殊的受力特点一集中重载,进行受力分析。首先,通过查阅各种规范资料,对钢板梁桥的横向加劲肋的间距、纵向加劲肋在腹板上的位置和纵横加劲肋的厚度等参数的选取,并且用有限元法对结构在最不利荷载下的受力特点进行了分析。通过对计算结果进行分析,得出在集中重载作用下简支钢板梁桥合理的参数。其次,对各种参数下的钢板梁桥进行屈曲分析,通过计算结构的屈曲荷载得出重载下钢板梁桥屈曲特点下合理的参数。最后,综合考虑刚度、强度与稳定三方面因素,从而确定重载下钢板梁桥的最优化参数选取以及构造特点和要求。通过对一般情况下的钢板梁桥受力特点进行比较,得出重载下钢板梁桥设计中值得重点关注的地方。