近年来，随着桥梁建设的飞速发展，桥梁工程风险评估研究正在越来越被工程界所重视，交通运输部也陆续颁布了不少规范制度来指导桥梁风险评估工作。目前，桥梁工程的风险评估根据规范要求，一般仅限于对大跨度、高墩、工艺复杂或者特殊结构的桥梁进行风险评估，而对于中小跨径的桥梁却并没有做出要求。但是，采用特殊施工方法或是桥梁结构复杂的某些中小跨径桥梁由于其自身施工特点、难点，也会导致施工中风险的产生。因此根据桥梁施工实际情况，也需要对此类桥梁进行风险评估。本文背景工程长沙市营盘东路浏阳河大桥，虽然跨径远远没有达到风险评估要求，但由于其大坡度斜连续梁顶推特点，比一般顶推施工面临更大的风险，因此也要对其进行风险评估。本文首先论述了桥梁施工风险及风险评估的相关理论知识；接着对当前桥梁工程风险评估领域常用到的分析方法及其特点进行了简述；最后通过详细识别营盘东路浏阳河大桥主桥混凝土箱梁顶推运行阶段各分项工程项目中的风险因素，利用风险模型计算得到整个顶推施工阶段的总体风险，并据此提出相应的预防控制措施。首先，从箱梁在顶推运行阶段可能会出现的问题出发，对顶推阶段涉及到的各方面及其整体对工程质量、企业声誉、企业经济等方面有重要影响的风险因素，进行全面识别，并将这些复杂因素分解成较为简单的基础单元。其次，利用有限元模型对顶推各个工况中的关键结构进行仿真计算，通过对比、判断所得计算结果，找出顶推最不利工况及结构最薄弱环节，由此识别出顶推运行阶段识别施工中可能遇到的风险。根据对风险进行识别后得出的结果，利用层次分析法建立层次模型和风险评价指标体系。本文采用专家调查法、层次分析法与模糊数学理论相结合的方法，以风险自身定义为基础对指标进行量化，最终得到顶推运行阶段的总体风险，该种方法相较于单一的计算方法能够更好的量化指标。最后，根据得出的风险评估结果提出相应风险的防范控制措施，保证顶推施工顺利进行。对识别出的风险进行预防和控制，为以后类似混凝土箱梁顶推施工工程安全顺利实施提供参考。