天汽模全名天津汽车模具股份有限公司，原本是个国有企业，2003年改制，2004年企业落户到空港保税区，在世界经济一体化和中国快速成为世界制造中心的背景下，特别是在中国汽车工业发展带动下，只短短的十年，企业的规模有了5倍的增长，效益有了10倍的增长，随着公司规模的增长，承接的项目数量和合同额不断增加，原有的生产管理已经不能有效的控制超过100个在产并行项目。项目管理制度成为公司发展的需要，而从传统的生产管理演变过来的项目管理存在诸多遗留问题，因此本人着重对于汽车模具制造的项目管理进行研究，为了解决目前普遍存在的客户在项目进度以及质量上的抱怨。模具制造有其行业生产特点,属于单件生产，每套模具的设计与制造都具有唯一性,没有直观可比的质量标准,没有现成的产品经验,有着相对高的风险性,汽车模具业务从合同洽谈,设计,生产,发货,调试以及售后是一个完整的项目,本论文对汽车模具制造的项目管理进行研究。通过对于项目管理的研究，总结出针对公司切实可行的“项目管理流程”，全过程项目管控模式，并具有较强的操作性，该流程已经在奇瑞路虎L538项目上做试点，这个项目目前还在进行中，处于机加工尾声，装配开始阶段，采购进程完成100%。到目前为止，相对于其它项目而言，路虎L538项目因为应用新的项目管理流程运转顺利。项目经理对于客户的技术要求组织更为详细的研究，并且将注意事项提前通报各部门。在各个节点和客户的会签工作也是按照流程自检在前，在客户最终检查中发现问题较少。通过在进度过程中对各制造部门严格把关，及时协调产能问题，把问题提前研究解决，减少了重复性工作，节约了项目成本。到目前为止，该项目按照计划进度进行，客户各环节的检查合格率和满意度都在95%（平均85%）以上，项目按照计划时间回款率100%(平均80%)，采购费用占项目总合同额比例25%以下（平均35%），可以预计，该项目能如期发货实现利润20%(平均10%)。此项研究必将进一步提升公司以及同行业的项目管理水平，为公司创造巨大价值和利润同时，并能更快培养一批高素质的综合型项目管理人员。为公司由“生产经营型企业”向“经营生产型企业”转型时期提供依据和支持，转变项目管理人员的新理念，使企业顺利通过规模化带来的管理瓶颈进入下一个快速发展通道。