聚乙烯（Polyethylene,PE）材料因优良的耐蚀、抗冲击、抗老化等性能,在众多工业过程中得到应用,如城市水及燃气的供应系统、核电三回路管道等。然而埋地P-E管道在运输与铺设时会有划痕,使用过程中会有砂石挤压、路面交通载荷的交变作用以及占压、土地的沉降以及土壤作用下存在降解老化等,会直接缩短PE管道的剩余寿命,这使得讨论与研究含裂纹PE管件的慢速裂纹扩展十分必要。目前PE管材的慢速裂纹扩展试验多采用控制压力介质的温度并加入表面活性剂进行加速试验,试验耗时,且存在实验结果因温度影响无法用于常温的问题。本文尝试了在常温下根据管件疲劳裂纹扩展试验结果外推复杂载荷作用下管件慢速裂纹扩展行为的研究。利用内压脉动疲劳加载系统,对预制了轴向长裂纹的PE100管件,在室温下,进行了不同应力比、不同裂纹深度的内压循环试验,通过CCD相机、自行设计的数据记录和存储软件获取裂纹张口位移,利用柔度标定法获取裂纹扩展速率并外推得到恒定内压条件下的慢速裂纹扩展规律。在内压脉动疲劳加载系统和万能试验机上通过施加恒定内压-循环外部载荷（类交通载荷）进行了疲劳裂纹扩展试验,对于PE管件轴向长裂纹而言,当应力比（载荷比）值不同时,随着应力比的增加,裂纹扩展速率变小。通过复杂载荷作用裂纹强度因子的有限元计算以及柔度标定试验,确定了不同应力比下,裂纹扩展速率与ΔKI的关系,相同的裂纹深度下,R值越大,ΔKI越小,所对应的扩展速率越小,即寿命越长。利用外推的方法,得到了载荷比为1（即类占压载荷）时的裂纹扩展规律,并与内压作用下的进行比较,发现类占压载荷的作用下扩展速率更大。