从2012年1月1日起，我国在上海市的交通运输业和部分现代服务业实施营业税改征增值税试点，并渐次扩大至全国。这一重大税制改革，是继2009年全面实施增值税转型改革后，我国税制改革进程中的又一标志性事件。交通运输业作为国民经济的重要基础设施和基础产业，是这次税制改革的试点产业之一。长期以来，我国在交通运输业征收营业税，营业税采取“全额征、道道征”的征收方式，因此，由于计征营业税，交通运输业存在着重复征税的问题，成为了制约行业长期发展的瓶颈之一。在交通运输业实施“营改增”改革，有利于消除重复征税，增强行业竞争能力；有利于促进专业化分工，推动产业升级换代和技术进步；有利于增加市场对交通运输服务的需求，促进交通运输业发展壮大；有利于交通运输企业提高经营管理水平，建立现代企业机制。“营改增”试点改革在交通运输业经过三年时间运行后，总体上达到了试点改革的预期目标和要求，同时，也暴露出一些问题，部分交通运输企业出现税负增加的情况。本文以税负增加的M运输有限公司为例，详细分析了“营改增”对该企业的影响，主要包括以下内容：第一章主要介绍选题背景和选题意义，研究内容和研究方法。第二章介绍了增值税的优点及营业税改征增值税的理论基础，研究了交通运输业“营改增”的必要性和可行性，然后介绍了交通运输业增值税改革的主要内容。第三章介绍了M运输有限公司的基本情况，陈述了该公司“营改增”的实施方案与步骤。第四章分析了“营改增”对M运输有限公司税负、财务和经营管理方面的影响。第五章提出了M运输有限公司合理税负的战略方针、加强企业财务核算的建议以及我国完善交通运输业增值税改革的政策建议。本文从具体实例入手，运用数据分析的方法对M运输有限公司2013年度的财务数据进行了测算。运用逻辑分析的方法分析“营改增”对M运输有限公司流转税负、财务核算及经营管理等方面的影响，针对“营改增”对M运输有限公司的影响提出了企业层面的建议和政策层面的建议。