轴承是机械制造领域的重要零部件,轴承套圈作为轴承的重要组成部件,其能达到的加工精度及表面质量制造技术水平,影响着机械制造业的发展。超高速离心磨削是一种能有效提高加工轴承套圈的表面质量,降低表面粗糙度,降低工件表面残余应力的先进磨削加工技术。为解决轴承套圈在超高速离心磨削过程中的磨削烧伤的问题,本文在总结分析国内外研究资料的基础上,研究分析了极压添加剂对磨削液性能的影响,为配制适合超高速离心磨削的磨削液提供理论和试验基础,并研究设计了一种结合气流挡板法和高压喷注法的新型T型喷头。主要研究内容及结论如下:(1)研究配制了一种含氮硼酸酯的磨削液,对此配方配制的含硫化脂肪油、氯化石蜡、磷酸锌的三类磨削液进行了PH测试及摩擦系数测试分析。试验结果表明,极压添加剂的类和量的变化对磨削液的酸碱性影响不大,对磨削液摩擦润滑性的改善效果最好的是氯系极压添加剂,硫系其次、磷系再次。且根据试验结果分析得到,在一定范围内,随着磨削液中硫系、氯系极压添加剂量的增加,磨削液的摩擦系数减小,磷系极压添加剂的增加却使磨削液的摩擦系数增加。(2)以GCr15轴承钢为试验工件,进行了含三类不同极压添加剂的磨削液的超高速磨削试验,对测得的磨削力、表面微观形貌、表面粗糙度进行对比分析。试验研究表明,同种磨削液作用下,磨削力会随着砂轮转速的增加反而减小,随着磨削深度的增加而增加,表面粗糙度随着砂轮转速的增加反而减少,随着磨削深度的增加而增加;不同磨削液作用下,硫系、氯系添加剂对磨削力和表面粗糙度的降低效果明显。表面微观形貌分析得出,在砂轮中速、高速情况下,硫系、氯系能有效改善磨削工件的表面质量,在超高速情况下,只有硫系改善效果明显。(3)在结合气流挡板法和高压喷注法的基础上,运用solidworks软件设计了一种新型的适合磨削液及超高离心磨削的喷头,并用ANSYS软件进行了仿真分析。