伴随汽车生产制造业的快速发展,整车物流业也得到巨大的发展机遇。但是我国整车物流业相对于发达国家面临发展起点低,“物流”成为制约我国汽车制造产业进一步快速发展的瓶颈之一。整车物流行业的竞争也日趋激烈。第三方物流公司最重要的竞争优势是成本,降低成本的关键是有效整合物流资源、扩大市场占有率,其中的难点在于寻求一种适合整车物流企业的有效盈利模式,公平且高效的分配物流业务,找出一条既能保障运力、又能充分发挥整车物流企业积极性的新路子。随着我国商品车整车物流业的迅速发展,与其相关的理论和学术资料大量出现,但是针对整车物流企业运作实务的资料较少。特别是物流市场已经呈现细分的状态,针对相关物流细分市场的业务模式方面的理论研究更是少之又少。本文通过理论研究和结合作者自身的工作实践,对商品车整车物流的业务操作模式进行研究,以便更好地服务于企业。本文从整车物流企业的角度,以改善服务和节约成本为目标,通过对整车物流企业面临的现状及市场环境分析,结合以往业务操作模式的研究,提出商品车整车物流企业业务操作网络化的概念。在此基础上,根据我国汽车制造业布局,分析、研究商品车整车物流企业业务操作网络化的条件、实施办法,以及选取业务操作模式的评价指标并用层次分析法来衡量业务操作网络化对物流企业自身经营的影响和对提高物流服务水平的影响。